Радиаторы
| Стальные панельные отопительные радиаторы часто воспринимаются как безликие утилитарные вещи, которые не выбирают. Компания Де’Лонги изменила такое отношение за счет совершенствования своей продукции на всех уровнях, к пользе для продавцов, покупателей, установщиков и окружающей среды.
Каждый радиатор DE’LONGHI снабжен кронштейнами для крепления на стену, воздуховыпускным клапаном и пробкой. Новая технология Многие стальные радиаторы все еще окрашиваются традиционным методом погружения (ОП) или более новым методом анодного электрофореза (АЭФ). В Де’Лонги разработан новый процесс окраски, основанный на технологии, применяемой в автомобильной промышленности – катодный электрофорез (КЭФ). Этот процесс состоит из трех стадий. |
 |
1-я стадия: сталь сначала покрывается фосфатами цинка и марганца для увеличения долговечности и коррозионной стойкости.
2-я стадия: нанесение покрытия на погруженный в краску радиатор методом катодного электрофореза: радиатор заряжен отрицательно, а ванна с красящим составом – положительно. Слой краски играет роль изолятора, поэтому его рост останавливается по достижении одинаковой толщины на всей поверхности радиатора.
3-я стадия: эпоксидный порошок наносится, а затем оплавляется для формирования высококачественного глянцевого покрытия нужного цвета, которое не пожелтеет и не выцветет.
Экологические преимущества
В процессе окраски радиаторов не используется формальдегидов или соединений тяжелых металлов. Содержание в краске органического растворителя не превышает 2% (при окраске погружением – 50%, при использовании метода АЭФ – 10%). Поэтому готовое покрытие не выделяет вредных веществ при нагревании вплоть до 100 °С.
Внешний вид
Наряду с энергетической эффективностью радиатор должен иметь также приятный внешний вид. Новый процесс окраски дает ровную глянцевую поверхность без пятен, потеков, бугристости и непрокрасов. Усиленный контроль качества исключает проявление на покрытии глубоких выемок от точечной сварки, которые портят внешний вид радиаторов многих других марок.
Технические характеристики:
- Материал – штампованный стальной лист 1,25 мм
- Испытательное давление – 1,3 МПа
- Максимальная температура теплоносителя – 110 °С
- Присоединение – 4 x 1/2” межцентровое расстояние = высота – 60мм